全国首个跨省公交企业接驳联动体系将于4月22日正式落地！随着宁马市域（郊）铁路正式开通，南京与马鞍山正式迈入“半小时同城圈”时代。南京公交与马鞍山公交携手以“联”破题，深化“公交+轨道”两网融合，实现线路联通、形象联动、服务联心，让“同城”体验触手可及。
南京公交新增3条微循环接驳线
南京公交新辟的3条线路各具功能、互为补充，覆盖了市民跨城出行的全场景需求：B33作为“全能生活线”，无缝衔接板桥地铁站，覆盖金域华府、绿洲南苑等大型小区以及金地体育公园、莲花湖公园等生活中心，还串联起雨花创业园，成为一条兼具通勤与生活功能的动脉线。
B34与B35组成“通勤CP线”，精准服务早晚高峰潮汐客流——早高峰时，B34将出站乘客“接到”雨花经开区的工作目的地，B35则把金地自在城等沿线居民“送进”地铁站；晚高峰时，两条线路功能对调，实现双向高效接驳。“现在坐接驳线15分钟左右就能到地铁站，比之前快了一半！”家住金地自在城三期的王女士这样感慨。
除了3条“小蓝鲸”微循环接驳线路，南京公交对既有线路96路进行优化调整；马鞍山公交同步新辟和优化了线路共计16条。双方通过“一线一策”的精细化管理，构建起与宁马市域（郊）铁路“零距离”换乘的高效接驳网络。
形象联动，站台升级
车辆改造方面，南京公交与马鞍山公交在视觉形象上深度协同，专门打造了一套兼具温度与辨识度的视觉体系，让这场跨省联动获得实实在在的可感体验。
车身采用“清新薄荷绿”主色调，呼应南京山水城林和马鞍山锦绣诗乡。车身两侧，南京公交的“小蓝鲸”与马鞍山公交的“马交交”牵手并行，传递出“宁马一家”的同城温度。南京公交接驳车身上还醒目标识了“南京都市圈”等核心信息，方便游客快速识别同城公交专线。
沿线公交站牌也同步升级，与专属涂装车辆形成视觉呼应，让每一个公交站点都成为宁马同城的“出行指南”。这种形象上的联动，不仅提升了跨城出行的便利性，更深化了宁马“同城化”理念。
走进两地公交车的车厢，首先映入眼帘的是以“宁马同城行”为主题的宣传展板，标语“公交漂流瓶，伴您游金陵”格外温馨。展板上，南京“小蓝鲸”与马鞍山“马交交”形象并肩而立，旁边摆放着可供乘客自取的双城漂流条和漂流指南。
漂流条上详细收录了各自的热门景点、大型医院、核心商圈等目的地的出行攻略，并标注了从宁马市域（郊）铁路各站出发的最优换乘方案；漂流指南分为南京、马鞍山两册，分别整合了宁马两地的文旅、医疗、商圈资源，配以全方式出行指引，并附上“宁通行”与“马鞍山公交”便民服务二维码。乘客随手取一张，就能实现跨城游玩、就医、购物的“一站式”无忧出行。
扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越
校对 陶善工
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